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ZETAオフロードサスペンションキットJA45 クロスカブ110 - 崎田二輪。オフロードサスペンションキット クロスカブ110|ダートフリーク。ZETA オフロードサスペンションキット のパーツレビュー | クロスカブ。ZETAオフロードサスペンションキット クロスカブ110キットのフロントのみになります。。オマケで画像9のサスペンション下部の中古ボルトつけます。ボアエース製 車高アップキット。取付方法はwebで検索するといくつか出てくると思います。DAXフロントサスペンションディスク付。購入した中古車に装着してあったものなので、気になる方は新品をご購入ください。GS750G フロントフォーク。これに伴いダンパーの効き具合も調整し、長いストロークでしなやかな動作を可能とし、ダートでの路面追従性も向上し、底突きも抑える。オフロードサスペンションキット装着!ーリア編 | もっとクロスカブ!。購入した中古JA45クロスカブ(走行4500キロ)についていたものになります。(スーパーカブ110は不可)画像2が出品物全てです。エイプ50 ディスクブレーキ用フロントフォーク 新品未使用。モンキー・ゴリラにKEPSPEED製 油圧ダンパーインナーサス有効長480mm。ワッシャーは新品を使ってください。(インパクトで緩める際に失敗した時用に使ってください)バネレートとストロークも増えて底つきもなく個人的には走りやすかったです。SHOWA リアサスペンション 【CB1300使用】。シグナスX サスペンション KN企画 リアサス ショックアブソーバー。今回車両の売却で外しましたが、思ったより簡単でした。フロントのみのセットですが、リアは純正に下駄よりYSSとかのサスペンション等で長いのが良いかと。MC31 ホーネット250 用 純正フロントフォーク左右。パーツ MARZOCCHI CB400T CB250T CB250N Cb400N。以下メーカー説明フロントはロングタイプのシリンダーに組み替えることでストローク量、全長が+30mm長くなるハイリフト仕様。専用のフロントスプリングを設定し、伸びたストローク量に合わせて、純正よりバネレートを20%アップに変更。ズーマー RRGSフロントフォーク。ハーレーエボスポーツスター用 キャブ車 SHOWAリヤサス。
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