HOT ! グリーンマックス JR東海 211系5600番台 SS編成 3両 コアレス動力 グリーンマックス JR東海 211系5600番台 SS編成 3両 コアレス動力

グリーンマックス JR東海 211系5600番台 SS編成 3両 コアレス動力。新規パーツにてよりリアル”に… 211系5600番台・6000番台 « GM通信。グリーンマックス（GREENMAX） クロスポイント 10451 JR211系5600番台。グリーンマックス JR東海 211系5600番台 SS編成 3両セット コアレス動力です。。クハ側がTOMIXのTNカプラー、クモハ側がKATOのカプラーに変えてありますので様々な車両と連結ができます。KATO HO EF510 500 JR貨物色 銀 [1-318]。（別製品の行先シール（富士）を貼り付けてあります。【新同】KATO 3072 EF13 付属品未使用未開封⑨。SS編成は、静岡地区の東海道線を中心に運用されています。KATO10-229　キハ82特急南紀JR東海末期仕様8両。グリーンマックス JR東海 211系5600番台 コレクション SS編成 3両。グリーンマックスの完成品車輌のセットです。コアレスモーターの現行動力のものです。TOMIX 限定寝台車『はくつる』 5両セット。トミーテック　鉄コレ　ED5080形　2両セット。先頭車、後尾車のライトの動作は問題ありません。説明書、シール、パーツ類は未開封です。MICRO ACE A7144 103系電車 2両セット。KATO 10-271 レサ10000系 鮮魚特急「とびうお・ぎんりん」8両基本。）【実車について】211系は、国鉄時代の1985（昭和60）年に登場したステンレス車体の直流近郊型電車で、国鉄分割民営化に伴いJR東日本・JR東海各社に継承されました。その後も各社において使用線区に対応した新たな区分により製造された車両も多く、5600番台はJR東海管内の狭小断面のトンネルに対応するためパンタグラフ部分の屋根を切り下げ、小型パンタグラフを装備した車両です。ワールド工芸電気機関車 国鉄ＥＢ10塗装済完成品ブラウン。ＫAＴＯ　１１５系2000番台身延色。【商品の特徴】■パンタグラフ周囲がわずかに凹んだ低屋根構造が特徴のクモハ211‐5600番台用屋根を再現■前面行先表示は点灯式、前面・側面行先表示は付属ステッカーからの選択式■台車はより実車に近い形状を再現したDT50D（クモハ・モハ）・TR235（クハ）を取付け■前面行先表示、側面種別・行先表示は付属ステッカーからの選択式■車両番号、JRマーク、ATS・エンド・所属・定員各表記は印刷済み■列車無線アンテナ、信号炎管、避雷器は一体彫刻表現。前頭部貫通幌はユーザー取付け■床下機器、台車の成形色はダークグレー■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、前面行先表示（白色）点灯■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載【品番情報】30887JR211系5600番台（SS編成）基本3両編成セット（動力付き）車両種類···電車種類···近郊